一文看懂飞机翼型！
2025
翼型概况
—— The Airfoil Overview ——
云端旗谈
当飞机划破长空，那对舒展的机翼如何托举百吨机身？答案藏在翼型——这一承载空气动力学奥秘的“翅膀密码”里。作为航空工程的核心元素，翼型的曲线弧度、厚度分布与气流轨迹精密呼应，在方寸之间平衡升力与阻力，让人类对飞行的想象成为现实。本期内容我们将一起学习翼型、翼弦、弯度、相对弯度、厚弦比、翼展、上反角、后掠角、展弦比、几何扭转与气动扭转的概念。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”探索之路永无止境，本次分享若有疏漏，恳请海涵。亦盼各位不吝赐教、批评指正，愿与诸君共赴知识的求索之旅，在交流中不断精进。
同志们！
时间等于金钱！
知识就是力量！
让我们一起手牵手！
用知识武装起我们的头脑！
P.s. 文末附有飞机鉴赏系列
首先，先简单看一下常见的几种飞机翼型：
上单翼
下单翼
中单翼
鸭式机翼
后掠翼
前掠翼
飞翼型机翼
对于不同的飞行速度，机翼的翼型形状是不同的。
低亚音速飞机
翼型形状为圆头尖尾形
高亚音速飞机
为了提高阻力发散马赫数，采用超临界翼型，其特点是前缘丰满，上翼面平坦，后缘向下凹。
超音速飞机
采用尖头，尖尾形翼型，如菱形翼型，双弧形翼型等。
接下来，一起了解几个关于翼型的几何参数：
翼弦
翼型前缘到后缘的连线称为翼弦，其长度称为弦长。
厚度 | 最大厚度
翼型上、下表面与翼弦垂直的连线称为厚度。对于给定的翼型，厚度值有许多个，在所有厚度值中，数值最大的称为翼型最大厚度。
最大厚度位置
最大厚度位置是最大厚度到翼型前缘的距离与弦长的比值，用百分比表示。现代飞机的最大厚度位置为30%~50%。
相对厚度（厚弦比）
翼型最大厚度与弦长的比值，用百分比表示。
相对厚度=（最大厚度/弦长）＊100%
相对厚度的大小表示了翼型的厚薄程度。现代飞机的相对厚度一般为4%~16%。
中弧线（弯度线）
和翼型上、下表面相切的一系列圆的圆心的连线称为中弧线。如果翼型的中弧线和翼弦重合，该翼型叫做对称翼型。
弧高（弯度）
中弧线与翼弦的垂直距离称为弧高，也叫做弯度。对称翼型的弧高为0。
最大弯度位置
是最大弧高到翼型前缘的距离与弦长的比值，用百分比表示。
相对弯度
相对弯度：最大弧高与翼弦的比值，用百分比表示。
相对弯度=（最大弧高/弦长）×100%
相对弯度的大小表示了翼型上、下表面外凸程度的大小。现代飞机的相对弯度为0~2%。
如果上翼面外凸的程度大于下翼面的，则称该翼型是正弯度翼型。
最后，我们了解几个关于平面形状的几何参数：
翼展（Span）
翼展：为机翼翼尖之间的距离
展弦比（AspectRatio）
为机翼翼展与平均弦长的比值，它表示了机翼平面形状长短和宽窄的程度。
梢根比（TaperRatio）
定义：机翼翼尖弦长与机翼翼根弦长的比值。梢根比表示机翼翼尖到翼根的收缩度。
后掠角（SweepAngle）
定义：机翼1/4弦线与机身纵轴垂直线之间的夹角叫做后掠角，它表示机翼的平面形状向后倾斜的程度。
上反角/下反角（Dihedral/Anhedral）
反角：指机翼基准面和水平面的夹角。
安装角（Angleofincidence）
定义：翼弦与机身纵轴的夹角叫做机翼的安装角。
机翼的几何扭转
翼根处的安装角与翼尖处安装角不相等的机翼叫做机翼的几何扭转。
如果翼尖安装角小于翼根安装角，称为机翼的负扭转。
机翼的气动扭转
飞机机翼各剖面的翼型不同，称为气动扭转。
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